El funcionamiento de este embrague manual mecánico FU-Van der Graff es tan robusto como simple: al bascular una palanca manual que dispone de su correspondiente base, se obliga a desplazar el collar de mando, provisto de un rodamiento, que empuja el material de fricción a friccionar contra un tambor, que es la parte conducida, quedando enclavada en esta posición.
Un embrague manual muy robusto ideal para la industria naval – equipos de cubierta, cabrestantes, maquinillas, etc.
- Collar de mando sobre rodamiento a bolas.
- Ejecución para unión de ejes o por brida.
- A 1400 rpm potencias de 14 a 115 kW en 5 tipos standard.
- Accionamiento por palanca.
Muy robusto. Larga vida útil
Su funcionamiento es en seco, destaca su simplicidad de construcción y la ausencia de calentamiento por roce en posición desembragada.
La composición especial de los anillos de fricción, fabricados con materiales con elevada resistencia al desgaste, garantizan una larga duración.
Todas las partes metálicas expuestas al desgaste están templadas.
Embrague manual de cabrestantes y maquinillas
La construcción robusta lo hace ideal para el embragado de cabrestantes y maquinillas. El funcionamiento es en seco por forros de fricción.
Su construcción es simple y cuando están desembragados quedan completamente desconectados, sin presencia de roces entre la parte conductora y conducida, por lo que se evita calentamientos.
Una solución de embrague manual simple y robusta, ideal para la industria naval.
